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Une dizaine d'auto-écoles sont implantées dans l'agglomération avignonnaise, principalement dans l'intra-muros et sur les boulevards de ceinture, rue Guillaume Puy, rue d'Annanelle et secteur des Halles, avec d'autres au nord vers Le Pontet et à Villeneuve-lès-Avignon. Sur le budget, le forfait de 20 heures ne suffit presque jamais, la moyenne nationale se situant plutôt autour de 35 heures. Le vrai critère de comparaison n'est donc pas le prix du forfait mais celui de l'heure supplémentaire. Et plusieurs aides existent, à commencer par le compte personnel de formation.
Aucun tarif ne figure sur cette page, et pour une bonne raison. Les prix des auto-écoles sont libres, et la loi les oblige à les afficher dans leurs locaux. Le simulateur ci-dessous travaille donc sur des ordres de grandeur, et ne remplace pas le devis écrit que vous devez exiger.
Le budget réel de votre permis
Le prix affiché en vitrine ne correspond presque jamais à la facture finale. Renseignez vos paramètres pour obtenir une estimation honnête, échecs compris.
Simulateur de budget du permis
Estimation pédagogique. Les tarifs des auto-écoles étant libres, ajustez les montants avec ceux affichés par les établissements avignonnais que vous consultez.
Le chiffre à retenir est le coût réel de l'heure, obtenu en divisant le budget total par le nombre d'heures. C'est le seul indicateur qui permet de comparer deux auto-écoles dont les forfaits n'incluent pas les mêmes prestations. Une auto-école au forfait bas mais à l'heure supplémentaire chère finit souvent plus chère.
Les auto-écoles d'Avignon et leur taux de réussite officiel
L'État publie, école par école, le taux de réussite au premier passage du permis B et le nombre de candidats concernés. C'est une donnée administrative et non un avis, qui mesure le pourcentage de candidats reçus dès leur première présentation. Voici les 14 auto-écoles d'Avignon ayant présenté au moins 20 candidats en première présentation, sur les 23 établissements agréés de la commune.
| L'auto-école | Premières présentations | Réussite au 1er passage | Mentions déclarées |
|---|---|---|---|
| TON PERMIS MOINS CHER 3, Rue Constantine | 57 | 64,9 % | aucune mention particulière |
| SAINT-LAZARE 4, Place Saint Lazare | 106 | 58,5 % | aucune mention particulière |
| OSTENDO FORMATION 110 Cours Cardinal Bertrand | 38 | 52,6 % | aucune mention particulière |
| C.F.R. EUROPEEN D'AVIGNON 27 Bis Av27 Bis Avenue Monclar | 99 | 50,5 % | permis à 1 € par jour, conduite accompagnée |
| KHEOPS FORMATION 4, Rue Victor Crumiere | 228 | 48,2 % | aucune mention particulière |
| MERCURE FORMATION 7 Rue D'Annanelle | 102 | 42,2 % | aucune mention particulière |
| AUTO-ECLE OBS 426, Cours Cardinal Bertrand | 49 | 40,8 % | aucune mention particulière |
| FRENCH CONDUITE 18 Rue De La Palaphanerie | 193 | 38,9 % | aucune mention particulière |
| SUD PREVENTION SECURITE GRAND PUBLIC 162 Avenue Pierre Semard | 175 | 38,3 % | permis à 1 € par jour |
| ECOLE DE CONDUITE LIMBERT 87 Rue Guillaume Puy | 189 | 37,6 % | permis à 1 € par jour |
| AUTO ECOLE COTE CONDUITE 71, Rue Bonneterie | 36 | 36,1 % | label qualité, permis à 1 € par jour |
| CASARES CONDUITE 127, Avenue Pierre Semard | 77 | 33,8 % | aucune mention particulière |
| Association relais travail, savoir-faire accompagn 4, Rue Louis Valayer | 103 | 33,0 % | permis à 1 € par jour |
| DE L'EUROPE 02, Rue Des Freres Brian | 33 | 27,3 % | conduite accompagnée |
Taux de réussite au premier passage de l'examen du permis B, fichier officiel des auto-écoles agréées publié par la Sécurité routière, relevé le 3 septembre 2026. Seuls les établissements ayant présenté au moins 20 candidats en première présentation figurent ici, en dessous de quoi le taux n'a plus de sens statistique. Ce n'est pas un classement de qualité pédagogique et personne ne paie pour y figurer. Un établissement qui ne présente ses élèves que lorsqu'ils sont prêts obtient mécaniquement un meilleur taux qu'un établissement qui présente tout le monde, et la conduite accompagnée fait monter le taux sans que l'auto-école y soit pour grand-chose.
Avignon est 18 points sous la moyenne nationale
Le chiffre mérite d'être dit, parce qu'il change la façon de préparer son permis ici. En pondérant chaque auto-école par son nombre de candidats, le taux de réussite au premier passage à Avignon ressort à 42,9 %, contre 60,4 % pour la France entière. La médiane des écoles avignonnaises est à 39,8 %, celle des écoles françaises à 61,1 %.
| Où l'on passe l'examen | Auto-écoles comptées | Premières présentations | Taux de réussite |
|---|---|---|---|
| Avignon | 14 | 1 485 | 42,9 % |
| Carpentras | 6 | 738 | 52,0 % |
| Vaucluse entier | tout le département | 7 535 | 52,7 % |
| Nîmes | 16 | 1 927 | 59,7 % |
| Arles | 5 | 446 | 61,7 % |
| Orange | 3 | 241 | 64,7 % |
| France entière | 7 592 | plus de 900 000 | 60,4 % |
Taux pondérés par le nombre de premières présentations de chaque établissement, calculés sur le fichier officiel des auto-écoles agréées, relevé le 3 septembre 2026, en ne retenant que les écoles à 20 candidats ou plus. Le Vaucluse est le sixième département de France pour le taux le plus bas, sur 101 départements comparés.
L'écart ne s'explique pas par le département seul, puisque le Vaucluse est à 52,7 %, Avignon dix points en dessous. Il ne s'explique pas non plus par la taille de la ville, puisque Nîmes atteint 59,7 % et Arles 61,7 %. Trois hypothèses tiennent la route et rien ne permet de trancher entre elles, la difficulté propre du parcours d'examen en ville dense, le profil des candidats, et la pratique de présentation des établissements. Ce que le chiffre impose, en revanche, c'est de prévoir un budget qui intègre un deuxième passage, puisqu'à Avignon il concerne une majorité de candidats.
Les 14 auto-écoles d'Avignon ayant présenté au moins 20 candidats, positionnées en géocodant l'adresse du fichier officiel. Sept points sur quatorze ont un score de géocodage inférieur à 0,90, et se trouvent donc placés au niveau de la rue plutôt que du numéro exact. Cliquez un point pour le taux de réussite. Fond de carte OpenStreetMap.
Les aides au financement, souvent ignorées
| Dispositif | Pour qui | Comment |
|---|---|---|
| Compte personnel de formation | Actifs, salariés et demandeurs d'emploi | Depuis votre espace CPF, auprès d'une auto-école référencée |
| Permis à un euro par jour | 15 à 25 ans | Prêt à taux zéro, auprès d'un établissement partenaire |
| Aides de France Travail | Demandeurs d'emploi, si le permis lève un frein | À demander à votre conseiller, voir France Travail Avignon |
| Contrat d'engagement jeune | 16 à 25 ans accompagnés | Via la mission locale, voir le réseau pour l'emploi |
| Aides du département ou de la commune | Selon dispositifs en vigueur | Se renseigner auprès de la mairie d'Avignon |
| Financement employeur | Salariés dont le poste l'exige | Plan de développement des compétences |
Les cinq questions à poser avant de signer un contrat
Une auto-école se choisit sur des réponses précises, pas sur une vitrine. Demandez d'abord le prix de l'heure supplémentaire, car c'est là que se joue votre budget réel. Ensuite le délai moyen d'attente pour une place d'examen, un point critique qui varie fortement d'un établissement à l'autre selon son quota de places. Puis le taux de réussite de l'établissement, une donnée publique que l'auto-école doit pouvoir vous communiquer. Vérifiez aussi les conditions de remboursement si vous arrêtez ou déménagez en cours de formation, et enfin ce que le forfait inclut exactement, entre les frais de dossier, la présentation à l'examen, le livret, l'accès au code en ligne et l'accompagnement le jour J. Exigez un contrat écrit détaillant tout cela, il est obligatoire.
Trois choses que la ville impose à l'apprentissage
- Le centre historique est un excellent terrain d'apprentissage. Entre les rues étroites, les sens uniques, les priorités serrées et les piétons, y conduire forme vite et bien. Beaucoup d'auto-écoles avignonnaises l'utilisent délibérément.
- Les boulevards de ceinture et les giratoires constituent l'autre terrain classique, avec des insertions exigeantes aux heures de pointe.
- Le mistral mérite d'être abordé en formation, ses rafales déstabilisant un véhicule léger sur les axes dégagés et les ponts sur le Rhône. Demandez à faire au moins une leçon par jour de vent.
- La conduite estivale à Avignon, en juillet, est une école à elle seule, entre la circulation dense, les piétons imprévisibles et le stationnement anarchique autour des théâtres du Off.
- L'autoroute et les axes rapides vers Nîmes, Orange ou Marseille se travaillent sur les leçons de fin de formation, très utiles pour la conduite réelle après le permis.
- Avant le permis, il y a les alternatives. Le réseau Orizo, les vélos Vélopop' et la marche couvrent l'essentiel des besoins dans l'intra-muros.
La conduite accompagnée, le meilleur calcul du système
Si vous avez quinze ans ou un enfant de cet âge, c'est la filière à privilégier sans hésiter. L'apprentissage anticipé de la conduite permet de commencer tôt, d'accumuler des milliers de kilomètres en conditions réelles avant l'examen, et affiche des taux de réussite nettement supérieurs à la filière classique. Deux bénéfices s'y ajoutent, souvent décisifs. La période probatoire est réduite de trois à deux ans, ce qui accélère la récupération du capital de points, et l'assurance jeune conducteur coûte généralement moins cher, la surprime étant réduite. Sur un budget global de permis plus assurance des premières années, l'écart se chiffre facilement en plusieurs centaines d'euros, pour une conduite plus sûre. La contrainte est réelle en revanche, puisqu'il faut un accompagnateur disponible et un véhicule sur une longue période.
Questions fréquentes
Où trouver une auto-école à Avignon ?
Une dizaine d'auto-écoles sont recensées dans l'agglomération, en grande partie dans l'intra-muros et sur les boulevards de ceinture. On en trouve notamment rue Guillaume Puy avec l'École de conduite Limbert, rue d'Annanelle, dans le secteur des Halles, ainsi qu'au nord vers Le Pontet et à Villeneuve-lès-Avignon. La proximité de votre domicile ou de votre lieu d'études compte plus qu'on ne le croit dans la réussite.
Combien coûte le permis de conduire à Avignon ?
Le budget dépend surtout du nombre d'heures de conduite réellement nécessaires, qui dépasse presque toujours le forfait légal de vingt heures. Le simulateur de cette page additionne les postes, frais de dossier, code, forfait de conduite, heures supplémentaires, présentation à l'examen et éventuels échecs. Les tarifs étant libres, demandez systématiquement le détail écrit à trois auto-écoles avignonnaises.
Quelles aides existent pour financer le permis ?
Le compte personnel de formation permet de financer le permis B sous conditions, y compris pour un salarié ou un demandeur d'emploi. France Travail et les missions locales proposent des aides selon la situation, notamment dans le cadre du contrat d'engagement jeune. Le permis à un euro par jour finance la formation par un prêt à taux zéro pour les 15 à 25 ans. Des aides du département ou de la commune peuvent s'y ajouter.
Combien d'heures de conduite faut-il vraiment ?
Le minimum légal est de vingt heures pour la boîte manuelle et de treize heures pour la boîte automatique, mais la moyenne constatée en France se situe nettement au-dessus, souvent autour de trente-cinq heures. Une auto-école qui promet la réussite en vingt heures vend un forfait, pas une garantie. Le vrai comparatif se fait sur le prix de l'heure supplémentaire, pas sur celui du forfait.
Faut-il choisir une auto-école traditionnelle ou en ligne à Avignon ?
L'auto-école en ligne affiche des tarifs plus bas et une grande souplesse de réservation, mais vous n'avez pas d'interlocuteur physique et les points de rendez-vous sont limités. L'auto-école de quartier offre un suivi pédagogique continu, une connaissance fine des parcours d'examen locaux et une relation directe. Les deux formules coexistent à Avignon, et le choix dépend de votre autonomie.
La conduite accompagnée est-elle intéressante ?
C'est le meilleur rapport coût-réussite du système. L'apprentissage anticipé de la conduite permet de démarrer dès quinze ans, réduit la période probatoire de trois à deux ans une fois le permis obtenu, et affiche des taux de réussite nettement supérieurs à la filière classique. Il implique en contrepartie un accompagnateur disponible et un volume de kilomètres à parcourir sur plusieurs mois.